외교부

(정보제공 : 주폴란드대사관)

                                                                  폴란드 주간 경제 동향('24.10.28.~11.04.)

가. [인프라] 신공항 및 고속철 건설 사업 동향

  ㅇ (공항 건설에서 외부 투자사 배제 가능) 정부는 국영 기업인 PPL(공항 운영사)을 통한 신공항 건설 자금을 조달하는 방안을 고려 중으로, 민관 파트너십을 통한 자금 조달 가능성은 희박함.

  ㅇ (고속철 사업 집중) 현 정부는 Y 노선* 및 중앙 철도 노선** 건설에 집중할 것이며, 2025년까지 폴란드 고속철 노선 변경(안)을 발표할 것임.

     * 바르샤바-우치-브로츠와프/포즈난

    ** 현재 카토비체-바르샤바 구간이 존재하며, 정부는 동 노선을 바르샤바-프워츠크-그단스크까지 확장하고자 함.

   - 고속철 사업 수행을 위해 자금 조달이 가장 중요하며, 인프라부는 재무부와 지속적으로 협의 중이라고 언급

  ㅇ (Rail Baltica 사업 지연) 인프라부는 자금 조달 문제로 Rail Baltica* 사업이 최대 10년 지연될 수 있으며, 현실적인 완공 연도가 2040년이라고 함.

     * 핀란드(헬싱키) - 에스토니아 - 라트비아 - 리투아니아 - 폴란드(바르샤바)까지 이어지는 고속철 건설 사업

나. [에너지] 전략적에너지인프라전권대표 후임자 전망

  ㅇ Polityka Insight는 브로흐나(W. Wrochna) 변호사*가 산업부 차관 겸 전략적에너지인프라전권대표로 임명될 것이라고 보도함.

     * 카토비체 실롱스키에 대학교 졸업, 2011-16년 PGE 사내 변호사. 2016-24 Kochanski&Partners 로펌 파트너 변호사(에너지, 인프라 담당), 2024.3월부터 Orlen Synthos Green Energy社 사장 역임 중

다. 국가 디지털화 전략 발표

  ㅇ 10.28일 디지털부는 △전자 문서 관리 시스템, △전자 행정 시스템 도입, △디지털 신분증 도입 등을 주 내용으로 하는 국가 디지털화 전략 초안을 발표함.

라. 거시경제

1) 1분기 경제성장률

  ㅇ 10.30일 통계청(GUS)은 2024.1분기 경제성장률을 2.1%로 발표함.

2) 2024년 예산 수정안 채택

  ㅇ 10.29일 국무회의는 2024년 예산 수정안을 채택하였으며, 주요 내용은 아래와 같음.

   - 재정적자 증대(1,840억 PLN → 2,403억 PLN)

   - 2024년 평균 물가상승률 전망치 인하(6.6% → 3.7%)

   - 명목 경제성장률 인하(9.5% → 6.8%)

   - 예산지출은 미변동

  ㅇ 투스크(D. Tusk) 총리는 2024년 재정적자가 예산안 대비 높은 것은 사실이나, 계획된 지출 삭감은 없을 것이라고 함.

3) 10월 인플레이션

  ㅇ 10.31일 통계청은 10월 인플레이션을 5%로 발표하였으며, 전년동월대비 전년동월대비 식료품 4.9%, 에너지 11.5%, 개인 유류 0% 상승함.

4) EY 경제 전망

  ㅇ (경제성장률) 2024년 3.1%, 2025년 3.6%, 2026년 2.9%

   - 소비, 투자 및 수출이 높은 경제성장률의 원동력

  ㅇ (인플레이션) 2026년까지 약 5% 수준을 유지하고, 2027년 2.5% 수준으로 하락

  ㅇ (기준금리) 2025.3월-9월 중 25 bp씩 4차례 인하, 2026년 50 bp 인하.  끝.